Гладкость: Skoda Fabia 1.2 TSI SE
Дорожным тестом на этой неделе станет новая Skoda Fabia. Но прежде чем мы сядем за руль Fabia 1.2 TSI SE, давайте взглянем на Polo 1.2 TSI SE.
Они действительно близкие родственники этих автомобилей, у них есть большая часть маслянистых деталей и надстройки, но с другим стилем, значками и интерьером.
И цена.
Стоимость Fabia, которую мы тестируем, составляет 13 390 фунтов стерлингов, а ближайший Polo к этой спецификации, упомянутый выше, стоит 14 210 фунтов стерлингов.
Возникает соблазн думать, что обе машины стоят примерно одинаково, и просто VW - более желанный значок, отсюда и более высокая цена на Polo.
Однако, когда вы снимаете Шерлока на Fabia, вы видите некоторую небольшую экономию средств, которая рассказывает немного больше об истории.
Поручни в Polo уже несколько поколений амортизированы, поэтому, когда вы отпускаете их, они медленно возвращаются на место.
У Fabia нет, поэтому они просто возвращаются к своим пружинам.
Комфортность: новый интерьер Fabia
У Fabia есть передние стеклоподъемники с электроприводом (назовите производимый сегодня автомобиль с заводным передним стеклом), но в то время как у Polo есть функция одного касания, у Fabia нет.
Это должно сэкономить около 1 фунта стерлингов на цене реле.
Без сомнения, там, где не светит свет, есть еще более тонкая экономия средств, но давайте продолжим тест.
У новой Fabia всего пять дверей. Так что, если вам нужно всего три, вам придется выбрать Polo. На выбор предлагается несколько двигателей, в том числе 1,0-литровый трехцилиндровый двигатель, установленный в маленьком Citigo.
Поскольку Citigo маленький, он не так много весит - на 220 кг меньше, чем Fabia. Так что этот двигатель немного борется с более тяжелой Skoda.
Мы ездили на дизельном двигателе 1,4 TDI, и этот трехцилиндровый двигатель не является самым плавным или тихим маленьким дизельным двигателем, поэтому двигатель 1.2 TSI мощностью 90 л.с. для нашего тестового автомобиля - лучший выбор. Есть версия того же двигателя мощностью 110 л.с., но с меньшей мощностью справляется со своей задачей.
Fabia немного выросла в размерах, и если вы откажетесь от текущей модели, вы заметите немного лишнего пространства для плеч. В Skoda много места для багажа, и новая Fabia - хороший тому пример.
Хлои Кардашьян и Тристан
Его 330-литровый багажник на 50 литров больше, чем у Polo. Как жаль, что задние сиденья не складываются полностью, а выступ немного приподнят. Но само отверстие шире, чем раньше, так что это победа.
Тихо: Fabia сдерживает шум на дороге
Если говорить о задних сиденьях, то сзади достаточно места для взрослых. Вы получаете много комплекта за свои деньги.
Многие престижные автопроизводители берут с вас дополнительную плату за цифровое радио (например, Porsche), но Skoda устанавливает его в стандартную комплектацию SE. Кондиционер, задний парктроник и городская тормозная система также входят в стандартную комплектацию, как и кожаное рулевое колесо.
Было бы интересно сравнить уровень стандартного комплекта в этой машине с новым Hyundai i20, который мы будем тестировать в ближайшие пару недель.
Плавный и тихий 1,2-литровый двигатель делает Fabia расслабляющей и легкой в управлении.
О рулевом управлении, коробке передач и тормозах особо нечего сказать, потому что на семейном хэтчбеке все работает так, как должно - все эти органы управления хорошо сбалансированы и просты в использовании.
У новой Fabia нет спортивной версии vRS, поэтому энтузиасты будут делать покупки в другом месте, но для тех, кто не занимается бензином, и в частности владельцев серийных Skoda, новый автомобиль улучшен во всех областях и не пошел вспять ни в одной из них.
Он остается тем, чем был всегда: разумным, качественным и недорогим.
Факты
Цена : 13 390 фунтов стерлингов
Двигатель : 1,2-литровый четырехцилиндровый, 90 л.с., 0–62 миль / ч: 10,9 сек.
0-60 миль в час : 10.9 с
Расход топлива : 60,1 миль на галлон
Соперники
Volkswagen Polo 1.2 TSI 90 SE
Хорошее качество, привлекательный дизайн. Сравните стандартную комплектацию со Skoda, чтобы получить полную картину цен. 14 210 фунтов стерлингов
SEAT Ibiza 1.4 Touch
духовный смысл 1122
Отличный стиль и хорошая упаковка. Этот двигатель не самый лучший. 13 420 фунтов стерлингов
Ford Fiesta 1.0T Ecoboost Zetec
Хорошо водить и неплохо смотреть. У этого есть 100 лошадиных сил и бодрая производительность. 14 545 фунтов стерлингов
